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成千上萬猶太人為何湧入中國東北?

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  猶太人的商業頭腦總是被人們津津樂道,而過去的中國東北則往往被視為荒涼之地。從猶太人的故鄉中東到中國東北,其間相距數千公裡。然而在風雲激蕩的近代,這漫長的空間跨度卻沒能阻擋二者發生碰撞。


  看似沒啥關系,實則頗有淵源

  從19世紀末開始,猶太人大量湧入中國東北地區,他們利用自己經商方面的經驗和傳統創造了東北部分地區的經濟奇跡,在哈爾濱的街道上,猶太人曾一度控制著80%的生意。不過他們又漸漸消失在這片土地上,僅留下一些猶太風格的建築和墓地見證了那段傳奇經歷。


  哈爾濱黃山猶太公墓

  (圖:Wiki/Jewbask )▼

  

  火車拉來了猶太人

  東北的近代歷史,基本上都圍繞著一橫一縱兩條鐵路展開。最早,這一橫一縱統稱東清鐵路(或稱中東鐵路),日俄戰爭後,縱線的長春至旅順段被日本控制,改名為南滿鐵路。縱線的建造促進了長春、沈陽、大連等沿線城市的發展。

  而東清鐵路的橫線則催生了沿線一眾新型城市如滿洲裡、牡丹江、綏芬河等。這一橫一縱的交匯處,就是今天黑龍江的省會哈爾濱市。


  俄國人本想獨吞東北

  日俄戰爭後,日本人在南、俄國人在北

  俄國革命與內戰後,勢力逐漸為日本所侵蝕▼


  

  最初哈爾濱還不是一座城市,在修建鐵路前這裡只有數十個村屯。1896年李鴻章出使俄國,代表清政府與俄國簽訂了《中俄密約》,俄國人可以合法地在中國的土地上修建鐵路。

  鐵路的路權歸屬俄國,也就是說整條鐵路線,包括沿線的站點,以及圍繞鐵路所形成的少部分城鎮行政權都由俄國所有,哈爾濱就是這個范圍的行政中心。

  哈爾濱火車站

  (圖:Wiki)▼

  
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